Wie ist der aktuelle Status dieses Programms?
Diese Finanzierung ist nicht mehr verfügbar. Nachdem die Finanzierung beendet war, kombinierte das Verkehrsministerium dieses Programm mit dem Pilotprojekt zur Wiedervernetzung von Gemeinschaften in einer Fördermittelbekanntmachung. Beide Fördermöglichkeiten sind nun geschlossen. Wenn Sie weitere Anreize dieser Art wünschen, teilen Sie dies Ihrem Bundes-, North Carolina und South Carolina Gesetzgeber. Zu unseren Stellenangeboten um zu sehen, wie die Carolinas von diesem Programm profitiert haben.
Was bringt mir diese Förderung?
Mit diesem Zuschuss wurden Projekte finanziert, die durch kontextsensitive Strategien die Begehbarkeit, Sicherheit und den erschwinglichen Zugang zu Transportmitteln verbessern und sich mit bestehenden Transporteinrichtungen befassen, die Hindernisse für die Anbindung der Gemeinschaft oder negative Auswirkungen auf die menschliche oder natürliche Umwelt darstellen.
Bin ich berechtigt?
Zu den teilnahmeberechtigten Einrichtungen zählten Landesregierungen, Kommunalverwaltungen, staatlich anerkannte Stämme, städtische Planungsorganisationen und gemeinnützige Organisationen.
Wie komme ich an das Geld?
Die Federal Highway Administration hat diesen Zuschuss beaufsichtigt. Die FHA bietet auch Unterstützung und technische Hilfe für diese und andere Finanzierungsmöglichkeiten. Details hier.
Wie sieht die Timeline aus?
Diese Fördermöglichkeit ist offiziell beendet. 132 Projekte wurden ausgezeichnet (Details finden Sie hier).
Welche weiteren Anreize könnte ich nutzen, um meine Ziele zu erreichen?
- Prüfen Sie die Datenbank staatlicher Anreize für erneuerbare Energien und Effizienz (DSIRE) für zusätzliche Anreize, die möglicherweise von Ihrem Bundesstaat, Ihrer Kommunalverwaltung oder Ihrem Energieversorger angeboten werden, sowie für wichtige Richtlinien auf Bundes-, Landes- und lokaler Ebene. Bei Fragen zu DSIRE wenden Sie sich bitte an Justin Lindemann (NC Clean Energy Technology Center) unter jplindem@ncsu.edu.
- Schauen Sie sich unsere (nicht erschöpfende) Liste der nichtbundesstaatlichen Finanzierung aus anderen Quellen, die möglicherweise zu Ihren Energie- und Kostensparzielen passen.
Was sind Beispiele für Projekte, die für Auszeichnungen ausgewählt wurden?
Walnut Cove Greenway – Regionalrat der Piedmont Triad, North Carolina ($ 250,000)
- Das Walnut Cove Greenway-Projekt soll für die Bewohner des südlichen Walnut Cove eine sicherere und direktere Route in die Innenstadt schaffen. Es gibt genau eine Straße, die vom Viertel Walnut Tree aus nach Süden und Osten in die restliche Stadt führt. Auf dieser Straße, dem NC Highway 65, ist die Geschwindigkeit innerhalb der Stadt auf 45 Meilen pro Stunde begrenzt, es gibt keine Bürgersteige und fast keine Seitenstreifen. Das bevorzugte Wegkonzept verbindet den East Walnut Cove Community Park mit der Innenstadt von Walnut Cove, verläuft durch Walnut Tree und bietet Zugang zu diesem Viertel.
Fußgängerbrücke Capital Dave Lyle Boulevard – Verkehrsministerium, South Carolina ($ 10,109,074)
- Dave Lyle Boulevard ist eine fünfspurige, staatliche Hauptverkehrsstraße, die Mitte der 1970er Jahre gebaut wurde und von der Innenstadt von Rock Hill durch das größte Wirtschaftszentrum von Rock Hill und unter der Interstate 77 hindurchführt. Im Jahr 2017 haben sich die Stadt Rock Hill und die Rock Hill Economic Development Corporation (RHEDC) vorgenommen, lokale Unternehmen, Partner aus der Gemeinde und einzelne Führungspersönlichkeiten der Gemeinde einzubeziehen, um die Innenstadt der Stadt wiederzubeleben. Der Beratungsausschuss hat über 80 Einwohner, die Führungsgruppe des Knowledge Park, Grundstückseigentümer und -entwickler, die nahe gelegene Winthrop University, lokale Unternehmen und das African American Business District in den Planungsprozess einbezogen und im März 2018 eine Konnektivitätsstudie veröffentlicht. Diese Studie identifizierte die aktuellen Konnektivitätsbarrieren, fasste das Feedback der Beteiligten zusammen und empfahl eine Vorgehensweise – den Bau einer Fußgänger-/Fahrradbrücke über den Dave Lyle Boulevard und die parallel verlaufenden Bahngleise. Diese Brücke wird senkrecht über den Dave Lyle und die Bahngleise zwischen White Street und Main Street verlaufen und vollständig ADA-zugänglich und für Fußgänger und Radfahrer gleichermaßen verfügbar sein.
Wo kann ich weitere Informationen erhalten?
- Vollständige Informationen vom DOT (einschließlich förderfähiger Projekte) (archivierter Link, wird nicht mehr aktualisiert)
- Dieser DOT-Navigator ist eine Ressource, die Gemeinden dabei hilft, die besten Möglichkeiten zur Beantragung von Zuschüssen sowie zur Planung und Bereitstellung transformativer Infrastrukturprojekte und -dienste zu verstehen.
- Zusätzlich zu den oben aufgeführten Ressourcen bieten verschiedene Organisationen technische Unterstützung an, die Ihnen den Zugang zu diesen Mitteln erleichtern kann. Sie sind auf unserer Seite gelistet Seite „Hilfe abrufen“..
- Bei Fragen zu Aktualisierungen dieses Programms senden Sie eine E-Mail an Meech Carter unter info@energyfundsforall.org.