该计划的当前状态如何?

该资金不再可用。如果您想要更多这样的激励措施,请告诉您的 联邦, 北卡罗来纳南卡罗来纳 立法者。点击 开始 看看这个项目如何使卡罗来纳州受益。

这笔资金能给我带来什么?

联邦交通管理局 (FTA) 为公交车提供资金。符合条件的项目包括:

  • 购买或租赁低排放或无排放公交车
  • 购买带有租赁电源的低排放或无排放公交车
  • 建造或租赁低排放或无排放公交车的设施和相关设备(包括智能技术和软件)
  • 建设新的公共交通设施以容纳低排放或无排放公交车
  • 修复或改善现有公共交通设施,以容纳低排放或无排放公交车

受助人最多可将其赠款的 0.5% 用于劳动力发展,另外 0.5% 用于国家交通学院的培训。

我是否满足申请条件?

符合条件的申请人包括 FTA 补助的直接或指定接受者、州、地方政府当局和部落。 

除部落提出的项目外,农村(非城市化)地区的项目提案需要作为合并的州提案的一部分提交。各州和其他合格申请人也可以提交城市化地区项目的合并提案。 

从 2024 年开始,对申请金额低于 1 万美元的部落的申请要求将有所简化,这使得申请金额相对较小的部落政府更容易提出申请。 请参阅此处简化要求的摘要。

我怎样才能获得这笔钱?

这笔资金不再可用。 在此注册 了解未来可能的资金来源的最新情况。

如果你想要更多这样的激励措施,请告诉你的 联邦, 北卡罗来纳南卡罗来纳 立法者。

时间表是什么?

针对此机会的资金支持已经结束。

2023 财年,FTA 授予 1.69 亿美元的项目选择资金,支持 130 个州和地区的 46 个项目。

8 年 2024 月 1.5 日,联邦运输管理局 (FTA) 宣布在 2024 财年额外提供 XNUMX 亿美元资金,用于两项与公交车相关的拨款:

  • 低排放或无排放补助金向州和地方政府当局提供资金,用于购买或租赁零排放和低排放公交巴士以及收购、建造和租赁所需的配套设施。
  • 公共汽车和公共汽车设施赠款计划向各州和直接接受者提供资金,用于更换、修复和购买公共汽车及相关设备,以及建设公共汽车相关设施,包括改造低排放或无排放车辆或设施。

我还可以使用哪些其他激励措施来帮助我实现目标?

  • 对于 2025 年 9 月 30 日之前购买的电动公交车,可享受税收抵免(即使是免税实体,也可以直接以现金形式获得抵免)。 详细信息在这里.
  • 访问 可再生能源和效率国家激励数据库 (DSIRE) 了解您所在州、地方政府或公用事业公司可能提供的额外激励措施,以及重要的联邦、州和地方政策。有关 DSIRE 的问题,请联系 Justin Lindemann(北卡罗来纳州清洁能源技术中心): jplindem@ncsu.edu.
  • 查看我们的(非详尽) 非联邦资金清单 来自其他可能适合您的能源和成本节约目标的来源。

有哪些项目曾获奖项?

北卡罗来纳州 2023:

  • 开普菲尔公共交通管理局收到 2.8 万美元资金
  • 夏洛特市 - 夏洛特地区交通系统获得 30.8 万美元资金
  • 海波因特市获得 1.2 万美元
  • 北卡罗来纳州交通部代表 AppalCART 收到 2.2 万美元
  • 北卡罗来纳州交通部代表哥伦布县交通部收到 280,800 美元
  • 北卡罗来纳州交通部代表 ICPTA 收到 3.3 万美元
  • 研究三角地区公共交通管理局获得 1.6 万美元资金

北卡罗来纳州 2024:

  • 温斯顿塞勒姆市/温斯顿塞勒姆交通局获得 4.4 万美元
  • 费耶特维尔市获得 6.7 万美元
  • 格林斯伯勒市获得 22.4 万美元

南卡罗来纳州 2023 年: 

  • 查尔斯顿地区区域交通局获得约 26 万美元
  • 格林维尔交通局(Greenville Transit Authority,商名为 Greenlink)获得 6.3 万美元
  • 南卡罗来纳州交通部代表 25 家农村交通服务提供商获得了 15.4 万美元

南卡罗来纳州 2024 年: 

  • 南卡罗来纳州克莱姆森市代表克莱姆森地区交通局获得 4.7 万美元

在哪里可以获得更多信息?