*先进技术汽车制造贷款计划

该计划的当前状态如何？

4 年 2025 月 XNUMX 日签署的预算调节法案取消了尚未为该计划提供的资金。这意味着，除非国会采取行动恢复，否则该计划未来几年将不会获得资金。

这笔 3 亿美元的指定资金旨在用于制造一系列先进技术车辆和零部件，包括轻型车辆、中型和重型车辆、机车、海上船舶（包括海上风电船）、航空和超级高铁。

《个人退休账户法》规定，资金可用于提供直接贷款，用于在美国重新装备、扩建或建立制造工厂以生产新授权的先进技术车辆，或用于在美国进行工程集成，但前提是这些车辆在任何可能的运行模式或条件下的温室气体排放量都很低或为零。

符合条件的受助者包括符合条件车辆的制造商，或支持符合条件车辆燃油经济性性能的材料零部件制造商。符合此描述的部落实体均符合资格。

项目必须满足以下所有要求才有资格获得 ATVM 贷款：

制造合格的车辆或用于合格车辆的零部件。先进技术车辆最初被定义为轻型车辆，其燃油效率比 25 车型年同类车辆基准提高或超过 2005%；和/或使用替代燃料达到每加仑 75 英里或同等燃油效率的超高效车辆。两党基础设施法扩大了定义，包括中型和重型车辆、机车、海上船舶（包括海上风力船舶）、航空和超级高铁。
建造新设施；重新装备、现代化或扩建现有设施；和/或在美国进行的与合格车辆或零部件的制造相关的工程集成。
位于美国。只要项目位于五十个州之一、哥伦比亚特区或美国领土，就允许外国拥有或赞助项目。
提供合理的还款前景。

如需资格要求的完整列表，请请访问此处的 DOE 网站.

该资金已不再可用。鼓励潜在申请人直接与 LPO 联系，免费、无承诺的咨询在正式申请之前讨论他们提出的项目并了解 LPO 的流程。

这些资金原本计划在 2028 年 9 月 30 日之前一直可用，但 2025 年 7 月 4 日签署的预算调节法案取消了所有尚未授予的资金。

访问可再生能源和效率国家激励数据库 (DSIRE) 了解您所在州、地方政府或公用事业公司可能提供的额外激励措施，以及重要的联邦、州和地方政策。有关 DSIRE 的问题，请联系 Justin Lindemann（北卡罗来纳州清洁能源技术中心）： jplindem@ncsu.edu.
查看我们的（非详尽）非联邦资金清单来自其他可能适合您的能源和成本节约目标的来源。