Quel est l’état actuel de ce programme ?
Le financement qui n’avait pas encore été engagé pour ce programme a été supprimé dans le projet de loi de réconciliation budgétaire signé le 4 juillet 2025. Cela signifie que le programme ne recevra pas de financement dans les années à venir, à moins que le Congrès n’agisse pour le rétablir.
Que m'apporte ce financement ?
Le financement de 3 milliards de dollars désigné devait être utilisé pour fabriquer une gamme de véhicules et de composants de technologie de pointe, notamment des véhicules légers, des véhicules moyens et lourds, des locomotives, des navires maritimes, y compris des navires éoliens offshore, de l'aviation et de l'hyperloop.
L'IRA a précisé que les fonds peuvent être utilisés pour les coûts d'octroi de prêts directs pour le rééquipement, l'agrandissement ou l'établissement d'une usine de fabrication aux États-Unis pour produire - ou pour l'intégration technique effectuée aux États-Unis de - nouveaux types autorisés de véhicules à technologie avancée uniquement si ces véhicules émettent, dans n'importe quel mode ou condition de fonctionnement possible, des émissions d'échappement de gaz à effet de serre faibles ou nulles.
Est-ce que je suis admissible?
Les bénéficiaires admissibles comprenaient les fabricants de véhicules admissibles ou de composants de matériaux contribuant à la performance énergétique des véhicules admissibles. Les entités tribales répondant à cette description sont admissibles.
Un projet doit répondre à toutes les exigences suivantes pour être éligible à un prêt ATVM :
- Fabriquer des véhicules ou des composants éligibles qui sont utilisés dans des véhicules éligibles. Les véhicules à technologie avancée étaient initialement définis comme des véhicules légers qui atteignent ou dépassent une amélioration de 25 % du rendement énergétique par rapport à la référence de l'année modèle 2005 de véhicules comparables ; et/ou des véhicules ultra-efficaces qui atteignent une efficacité énergétique de 75 miles par gallon ou équivalent en utilisant des carburants alternatifs. La loi bipartite sur les infrastructures a élargi la définition pour inclure les véhicules moyens et lourds, les locomotives, les navires maritimes, y compris les navires éoliens offshore, l'aviation et l'hyperloop.
- Construire de nouvelles installations ; rééquiper, moderniser ou agrandir les installations existantes ; et/ou pour une intégration technique réalisée aux États-Unis liée à la fabrication de véhicules ou de composants éligibles.
- Être situé aux États-Unis. La propriété étrangère ou le parrainage des projets sont autorisés tant que le projet est situé dans l'un des cinquante États, dans le District de Columbia ou sur un territoire américain.
- Offrir une perspective raisonnable de remboursement.
Pour obtenir la liste complète des critères d'admissibilité, veuillez consulter le site Web du DOE ici.
Les candidats doivent également consulter le Guide à l'intention des candidats au programme de prêts ATVM (janvier 2025) , ainsi que le Règlement final provisoire , tel que modifié et corrigé.
Comment puis-je accéder à l’argent ?
Ce financement n'est plus disponible. Les candidats potentiels étaient invités à contacter directement LPO pour des consultations gratuites et sans engagement afin de discuter de leur projet et de se renseigner sur la procédure de LPO avant de déposer une demande officielle.
Quelle est la chronologie?
Les fonds devaient rester disponibles pour engagement jusqu’au 30 septembre 2028, mais le projet de loi de réconciliation budgétaire signé le 4 juillet 2025 a annulé tous les financements qui n’avaient pas déjà été accordés.
Quelles autres incitations pourrais-je utiliser pour m’aider à atteindre mes objectifs ?
- Vérifiez la Base de données des incitations d'État pour les énergies renouvelables et l'efficacité (DSIRE) pour des incitations supplémentaires qui peuvent être offertes par votre État, votre gouvernement local ou votre service public, ainsi que par d'importantes politiques fédérales, étatiques et locales. Pour toute question concernant DSIRE, contactez Justin Lindemann (NC Clean Energy Technology Center) à jplindem@ncsu.edu.
- Découvrez notre (non exhaustif) liste des financements non fédéraux à partir d’autres sources qui peuvent correspondre à vos objectifs d’économie d’énergie et de coûts.
Où puis-je obtenir plus d'informations?
- Pour plus d'informations, consultez le Site Web du DOE.
- Le NC Clean Energy Technology Center fournit des services d'assistance technique liés aux technologies de transport propres. CLIQUEZ ICI POUR PLUS D’INFORMATIONS.
- En plus des ressources énumérées ci-dessus, diverses organisations proposent une assistance technique qui peut vous aider à accéder à ces fonds. Ils sont répertoriés sur notre Obtenir de l'aide.
- Pour des questions spécifiques sur ce programme ou pour plus d'assistance, contactez Meech Carter au info@energyfundsforall.org.