Logotipo de Fondos Energéticos para Todos

*Créditos fiscales para vehículos eléctricos y cargadores de vehículos eléctricos

Financiamiento para: , , , , , ,
Meta: , , , , , , ,

¿Cuál es el estado actual de este programa?

La Ley de Reducción de la Inflación (LEA) puso estos créditos a disposición hasta 2032, pero el proyecto de ley de conciliación presupuestaria, firmado el 4 de julio de 2025, eliminó los créditos para vehículos después del 30 de septiembre de 2025 y los créditos para cargadores después del 30 de junio de 2026. Para calificar para el crédito para vehículos eléctricos (VE), debe haber firmado un contrato para el vehículo y haber realizado un pago inicial (pago inicial nominal o intercambio) antes del 30 de septiembre, pero puede recibir el vehículo después de esa fecha, momento en el cual puede reclamar el crédito. Más información. aquí y por debajo.

¿Qué me aporta esta financiación?

Tenga en cuenta que solo los créditos para cargadores siguen vigentes. Las personas pueden obtener un crédito de hasta $1,000 en un cargador de vehículo eléctrico. Las empresas y entidades exentas de impuestos pueden obtener hasta $100,000 en cargadores. Solo los cargadores instalados en zonas de bajos ingresos o zonas no urbanas pueden optar al crédito. El crédito para vehículos venció el 30 de septiembre de 2025, pero si firmó un contrato y realizó un pago inicial antes de esa fecha, aún puede optar al crédito.

¿Soy elegible?

Esta tabla muestra la cantidad de crédito fiscal que puede recibir.

CRÉDITO DETALLES
New Vehículos eléctricos, híbridos enchufables y vehículos de pila de combustible de menos de 14,000 XNUMX libras. (individuos) $3,750 o $7,500 dependiendo de los requisitos de contenido nacional que se cumplan
Usado Vehículos eléctricos, híbridos enchufables y vehículos de pila de combustible de menos de 14,000 XNUMX libras. (individuos) Menos del 30% del precio de venta o $4,000; sin requisitos de contenido nacional
Vehículos eléctricos de menos de 14,000 libras. (comercial/sin fines de lucro) Menor costo incremental o 30% de la base (15% si el vehículo funciona parcialmente con gasolina o diésel),* límite de $7,500; sin requisitos de contenido nacional
Vehículos eléctricos de más de 14,000 libras. 
(comercial/sin fines de lucro)		 Menor costo incremental o 30% de la base (15% si el vehículo funciona parcialmente con gasolina o diésel),* límite de $40,000; sin requisitos de contenido nacional
Cargadores de vehículos eléctricos de nivel 2 (individuales) El 30% del costo, hasta $1,000, debe ser en un área no urbana o de bajos ingresos; Hoja informativa del Departamento del Tesoro
Cargadores de vehículos eléctricos de nivel 2 o cargadores rápidos de CC (comerciales/sin fines de lucro) 30% hasta $100,000 si requisitos de salario y aprendizaje se cumplen (de lo contrario, 6%); debe estar en un área no urbana o de bajos ingresos; hojas informativas del Departamento del Tesoro para negocios / sin fines de lucro
* El crédito para vehículos eléctricos comerciales es el menor entre (1) el 30 % de la base imponible del contribuyente en el vehículo (15 % en el caso de un vehículo propulsado en parte por un motor de combustión interna de gasolina o diésel), o (2) el costo incremental de el vehículo (el exceso del precio de compra de un vehículo comercial limpio calificado sobre el precio de un vehículo comparable propulsado únicamente por un motor de combustión interna de gasolina o diésel). 

¿Cómo puedo acceder al dinero?

Solicitará el crédito por vehículo eléctrico o cargador al presentar su declaración de impuestos del año en que compró un vehículo eléctrico elegible o instaló una infraestructura de carga elegible. A partir del 1 de enero de 2024, los compradores individuales de vehículos eléctricos tienen la opción de transferir el crédito al concesionario (ver más abajo).

Para crédito comercial/sin fines de lucros

Comprobar esta página del IRS para saber cómo reclamar el crédito para vehículos eléctricos. Las organizaciones sin fines de lucro recibirán el crédito como pago directo. Las organizaciones con fines de lucro pueden transferir porciones no utilizadas del crédito a declaraciones de impuestos de años futuros. Los créditos comerciales/sin fines de lucro no se pueden transferir al concesionario. 

Para reclamar el crédito por instalar infraestructura de carga, envíe Formulario 8911 cuando presente su declaración de impuestos del año en el que instaló el equipo. Las organizaciones sin fines de lucro recibirán el crédito como pago directo. Las organizaciones con fines de lucro pueden ser capaces de bancaria cualquier porción no utilizada del crédito del cargador a otro contribuyente comercial.

Para determinar si su cargador está ubicado en un área censal elegible:

  • Si presenta su solicitud después del 15 de noviembre de 2024:
    • Determine su identificador geográfico de área censal de 11 dígitos (GEOID) según los límites de área censal de 2020 utilizando el Herramienta de mapeo de la Oficina del Censo. Vea si su GEOID identificado está incluido en la lista proporcionada por el IRS aquí: Apéndice B;
    • Si su propiedad se pone en servicio antes del 1 de enero de 2025, también puede determinar su GEOID de 11 dígitos según Límites de los distritos censales de 2015Si utiliza los límites de los distritos censales de 2015, vea si su GEOID de 2015 es elegible en Apéndice A.

Tenga en cuenta que su crédito puede reducirse si el total de créditos fiscales, subvenciones y préstamos condonables que reciba para el proyecto excede el costo del proyecto.

Para crédito individuals

Presente la Bancarrota del Formulario 8936. Los créditos fiscales no utilizados no se pueden trasladar a declaraciones de impuestos de años futuros.

Sin embargo, a partir del 1 de enero de 2024, puede reclamar el crédito en su declaración de impuestos o puede transferir el crédito al concesionario que le vende el vehículo, siempre que su concesionario se haya registrado ante el IRS para recibir el crédito en su nombre. . En otras palabras, recibiría el crédito inmediatamente del concesionario (en efectivo o para cubrir parte del pago inicial) en lugar de esperar para reclamar el crédito hasta que presente su declaración de impuestos. Esto también significa que usted obtiene el monto total del crédito independientemente de cuánto impuesto adeude. 

Si transfiere el crédito a su distribuidor, aún debe presentar el Formulario 8936 para informarlo. Para obtener más detalles sobre cómo transferir su crédito al distribuidor, consulte esto hoja de datos con respecto a la información que el distribuidor debe proporcionarle, Tema H en este Página de preguntas frecuentes del IRS, o estos aún más detallados reglas de procedimiento.

Para reclamar el crédito por instalar infraestructura de carga, envíe Formulario 8911 cuando presente su declaración de impuestos del año en el que instaló el equipo.

Para determinar si su cargador está ubicado en un área censal elegible:

  • Si presenta su solicitud después del 15 de noviembre de 2024:
    • Determine su identificador geográfico de área censal de 11 dígitos (GEOID) según los límites de área censal de 2020 utilizando el Herramienta de mapeo de la Oficina del Censo. Vea si su GEOID identificado está incluido en la lista proporcionada por el IRS aquí: Apéndice B;
    • Si su propiedad se pone en servicio antes del 1 de enero de 2025, también puede determinar su GEOID de 11 dígitos según Límites de los distritos censales de 2015Si utiliza los límites de los distritos censales de 2015, vea si su GEOID de 2015 es elegible en Apéndice A.

¿Cuál es la línea de tiempo?

Estos créditos fueron diseñados para estar disponibles desde ahora hasta 2032, pero el proyecto de ley de conciliación presupuestaria firmado el 4 de julio de 2025 eliminó el crédito del vehículo después del 30 de septiembre de 2025 y el crédito del cargador después del 30 de junio de 2026.

¿Qué otros incentivos podría utilizar para ayudarme a lograr mis objetivos?

  • Los clientes de Duke Energy en Carolina del Norte y del Sur que instalen infraestructura de carga pueden ser elegibles para un reembolso de ciertos costos incurridos para preparar su sitio para la instalación (por ejemplo, nuevos enchufes o cableado). Más detalles aquí; para clientes no residenciales y aquí para residencial. 
  • Randolph Electric Membership Corporation (NC) tiene un programa piloto que ofrece reembolsos de $500 en cargadores de Nivel 2 y otros programas para apoyar a los conductores de vehículos eléctricos. Más información.
  • Cape Hatteras EMC (NC) ofrece un reembolso de $100 a los clientes que instalen cargadores ChargePoint Nivel 2. Más detalles aquí; .
  • Pee Dee EMC (NC) ofrece un reembolso de $150 y préstamos a bajo interés para compras de vehículos eléctricos. Más detalles aquí; .
  • Piedmont EMC (NC) ofrece un crédito en la factura de $50 por vehículo eléctrico, así como una tarifa especial que le permite cargar a un precio de descuento fuera de horas pico. Más detalles aquí; .
  • Asegúrate de leer Base de datos de incentivos estatales para energías renovables y eficiencia (DSIRE) para conocer incentivos adicionales que su estado, gobierno local o servicio público puedan ofrecer, así como importantes políticas federales, estatales y locales. Si tiene preguntas sobre DSIRE, comuníquese con Justin Lindemann (NC Clean Energy Technology Center) en jplindem@ncsu.edu.
  • Echa un vistazo a nuestra (no exhaustiva) lista de financiación no federal de otras fuentes que puedan adaptarse a sus objetivos de energía y ahorro de costos.

¿Dónde puedo obtener más información?

Testimonios

Vickie Atkinson y Ped Frazier del condado de Chatham recibieron $9000 en créditos fiscales para un vehículo híbrido enchufable, una estación de carga y un calentador de agua con bomba de calor que redujeron tanto sus costos de combustible como sus emisiones de gases de efecto invernadero.

Dale Evarts de Durham obtuvo un crédito fiscal por su vehículo eléctrico usado y un reembolso de servicios públicos por su cargador EV.

Logotipo de Fondos Energéticos para Todos
Preguntas Frecuentes
Recursos
Sobre Nosotros
Testimonios
Casos de Éxito
Contacto